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为解决工程山区、丘陵地区钢管塔才运输技术难题,公司在原履带式运输车的基础上,有针对性研制了第五代新型履带式运输车。该履带式运输车与军工产品坦克悬挂底盘结合,不仅刚性悬挂底盘接地比压小、稳定性好,而且支承面上有履齿,不易打滑,牵引附着性好等诸多优点,明显提高了行驶速度,减震性能十分突出,缓冲了由不平路面传给车架的冲击力,保护了设备的液压元件和电气元件,以保证运输车能平顺地行驶。
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为解决工程山区、丘陵地区钢管塔才运输技术难题,公司在原履带式运输车的基础上,有针对性研制了第五代新型履带式运输车。该履带式运输车与军工产品坦克悬挂底盘结合,不仅刚性悬挂底盘接地比压小、稳定性好,而且支承面上有履齿,不易打滑,牵引附着性好等诸多优点,明显提高了行驶速度,减震性能十分突出,缓冲了由不平路面传给车架的冲击力,保护了设备的液压元件和电气元件,以保证运输车能平顺地行驶。
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